2枚葉センター開きVVVF非同期ドアオペレータTHY-DO-09XA
1.迅速な配送
2.取引は始まりに過ぎず、サービスは決して終わらない
3.タイプ：ドアオペレーター THY-DO-09XA
4.BST、NBSL、OULING、ES、YS、HDなどのブランドの同期および非同期ドアオペレーターシステムを提供できます。
5.信頼は幸せ！あなたの信頼を裏切ることは絶対にありません！
1.同期ベルト伝動を採用しており、滑りや潤滑がなく、操作がスムーズで騒音が少ないです。
2. 車のドアロック機能を統合した非同期ドアナイフを採用し、ドア吊り板への取り付けを実現しました。
3. VVVF周波数変換制御技術を使用して、信頼性の高いパフォーマンスと簡単なデバッグを実現します。
4.フラットモーターとS字型プレスガイドレールを採用し、構造がよりコンパクトになりました。
車上取り付けブラケット
強化された取り付けブラケット
車上取付用固定パイプ（オプション）
車のドアロック装置は、フックアセンブリと固定シートアセンブリの2つの部品で構成されています。車のドアロックの正確な機械的および電気的動作を確保するには、以下の調整が必要です。
1.車のドアが完全に閉まっているとき、ロックフックと固定ベース間の水平クリアランスは20〜22mm、垂直係合サイズは13.5〜14.5mm、電気接触追従量は3〜5mmです。
2. ロックフックと固定座のサイズを調整した後、ナイフブレードとゲートボールの隙間を調整します。ホールドアと車ドアが完全に閉まった状態で、車ドアのナイフブレードはホールドア敷居から8±1mm、ホールドアキックは車ドア敷居から8±1mm、ドアナイフの可動刃はホールドア敷居から7～8mm離れます。
3.調整された状態で、接点が接触した直後または切断されようとしているとき、ロックフックと固定ベースの垂直噛み合い寸法は10±0.5mmです。
4. ドアが正常に開かれると、ロックフックは車のドアを先にドア開閉方向に約 15 mm 移動し、電気検証接点が切断され、ロックフックと固定ベース 13.5 ～ 14.5 mm の垂直係合サイズは変化しません (下図 1 を参照)。このとき、ドアナイフの可動刃がホールゲートのゴールキック、つまりレベリングエリアに接触すると、ロックフックのロックが解除され始め、ドアが正常に開きます (下図 2 を参照)。ドアナイフの可動刃がホールゲートのゴールキック、つまり非レベリングエリアに接触しないと、ロックフックのロックが解除されず、車のドアロックが引っかかり、ドアを開けることができなくなります。
4. ドアが正常に閉まると、ロックフックは開いた状態になり、かごドアと一緒にドアが閉まりそうな位置まで移動します（下図1を参照）。このとき、ホールドアはかごドアの一歩手前で所定の位置に閉じ、その後も閉じ続けます。ホールドアボールはかごドアのロックフックを駆動できず、ロックフックが落下します。このとき、ロックフックと固定座の水平距離は5〜7mm、垂直噛み合いサイズは13.5〜14.5mmで、この時点で接触スイッチがオンになります（下図2を参照）。 ドアを再び閉め続けると、ロックフックは所定の位置に収まります。ロックフックと固定座のサイズが標準要件の7mmに達しない場合、ロックフックの接点がボルトアセンブリの接触スイッチの接点に接触せず、この時点では電気接触が行えません（下図3を参照）。
