健康的で環境に優しく、エレガントなカスタマイズ可能なエレベーターキャビン

天虹式エレベーターのかごは、人員や資材を運搬するための箱型の空間です。かごは通常、かごフレーム、かご上部、かご下部、かご壁、かごドアなどの主要部品で構成されています。天井は通常、鏡面ステンレス鋼で作られ、かご下部は厚さ2mmのPVC大理石模様の床または厚さ20mmの大理石の寄木細工です。

かご型エレベーターの空間環境設計は、エレベーターを核とする乗客の機能的要求を満たす必要があり、屋内外の空間環境設計の一般的なルールを遵守し、設計スタイルは建築空間の設計スタイルと調和させる必要があります。環境との一体化を図り、「人間本位」というテーマを常に意識すると同時に、大胆に制約を打ち破り、健康的で快適かつ安全な乗車環境を創造しなければなりません。

1. 車体は車内空間を形成する閉鎖壁であり、必要な出入口と換気口を除き、他の開口部を設けてはなりません（車体の一部には安全窓が必要な場合があります）。また、不燃性で有害なガスや煙を発生しない材料で構成されています。乗員の安全と快適性を確保するため、かごドアの高さと車内空間の高さは、通常2メートル以上とします。同時に、乗員過多による過積載を防止するため、車体の有効面積を制限する必要があります。車体は、一般的に車体上部、車体下部、車体壁、吊り天井、床などの部品で構成されています。

2. かご枠はかごの荷重支持構造です。上梁と下梁の四隅には、ガイドシューと安全装置を取り付けるための平板があり、上梁の中央には、かご上輪装置とロープ端板を取り付けるための取付板があります。かごの自重と荷重は、かご枠から牽引ワイヤーロープに伝達されます。安全装置が移動したり、緩衝材に衝突したりすると、その反力も受けるため、かご枠は十分な強度が必要です。かご枠は、一般的に上梁、下梁、支柱、タイロッドで構成されています。

3. 計量装置は一般的にかごの底部に設置されています。これはかご部分における最も基本的なスイッチです。荷重の増加によりかごが下降すると、マイクロスイッチが作動して信号を送信し、エレベーターのドアが閉まらなくなり、エレベーターが始動できなくなり、警告音が鳴ります。または、警告灯信号、つまり過負荷スイッチとも呼ばれます。

4.エレベーターの種類によって、かごの構造は、乗客用エレベーターかご、別荘用エレベーターかご、観光用エレベーターかご、医療用エレベーターかご、貨物用エレベーターかご、雑貨用エレベーターかご、自動車用エレベーターかごなどに分かれています。